La automotriz estadounidense informó la fecha de inicio de operaciones en el país a través de su cuenta de América Latina en X. La empresa instalará un salón de exhibición y venta en Unicenter y prevé iniciar la comercialización directa.
Tesla anunció que llegará a la Argentina el 20 de noviembre. La automotriz fundada en 2003 y con sede en Austin, Texas, comunicó la fecha a través de su cuenta de América Latina en X. La empresa operará de forma directa, sin socios locales.
Para el anuncio, la compañía grabó un comercial con vehículos de la marca circulando en la Ciudad de Buenos Aires. En los últimos días, usuarios de redes sociales reportaron la presencia de unidades Tesla Model Y en Palermo, Recoleta, Puerto Madero y Vicente López.
La confirmación se produce luego de que esta semana se conociera que la empresa abrirá su primer salón en el país. El espacio estará ubicado en el nivel 1 del shopping Unicenter, en Martínez, e incluirá un sector de exhibición y venta de dos autos y una zona para pruebas de manejo con otros 10 vehículos. El grupo chileno Cencosud, propietario del centro comercial, había anticipado que la apertura estaba prevista para fines de noviembre.
El modelo de venta de Tesla es directo, con agencias propias en shoppings y paseos de compra, sin intermediarios. Los locales exponen la oferta y admiten consultas con personal comercial, pero el proceso se completa de forma online. Según su sitio web, «a nivel global, los principales puntos de venta de Tesla se concentran en los Estados Unidos, China y Europa, operando bajo un modelo de venta directa al consumidor a través de sus propias tiendas (Tesla Stores) y galerías, complementadas fuertemente por su plataforma online».
Además, se habilitará una zona de test drive en la playa H del estacionamiento de Unicenter, donde habrá 10 autos disponibles para que el público experimente la conducción de los modelos eléctricos. No hay precisiones sobre cuáles serán los vehículos.
En el sector se especula con que el Model 3 y el Model Y, del segmento de entrada de gama, podrían integrar la oferta inicial. En los Estados Unidos, el Model 3 arranca en US$ 36.990, mientras que el Model Y parte en US$ 39.990. Los valores varían según versión y equipamiento.
En la industria anticipan que el precio final de un Tesla en la Argentina estaría por encima del de los Estados Unidos. Estiman que se ubicará desde US$ 60.000 en adelante, por impuestos y costos de comercialización.
La llegada se produce en un contexto de avances recientes de la compañía para operar en el país. En marzo se creó Tesla Argentina S.R.L., sociedad local cuyo objeto contempla la importación, comercialización y venta de vehículos eléctricos, además de actividades vinculadas con servicios de mantenimiento, reparación y soluciones de energía. Se nombró al ejecutivo argentino Joaquín Lizarralde como country manager para la Argentina y Uruguay.
En septiembre, el presidente Javier Milei recibió en Casa Rosada a Elon Musk y otros directivos de la empresa, de las áreas de finanzas, políticas públicas y desarrollo de mercados. La reunión se dio a la par de que Tesla avanzaba con la organización de su estructura local y la búsqueda de empleados para distintas posiciones comerciales y técnicas.
En paralelo, la empresa firmó una carta de intención con YPF para explorar oportunidades de cooperación en infraestructura de carga rápida y almacenamiento de energía. El proyecto contempla analizar el desarrollo de una red de cargadores en estaciones de servicio de la petrolera. Los próximos pasos en la Argentina incluirían un showroom en Núñez y un centro de asistencia técnica en Munro.
En América del Sur, la marca ya está presente en Chile y Colombia. A mediados de año desembarcó en Uruguay con un punto de venta en Punta Carretas Shopping, en Montevideo. Allí, el Model 3 en su versión de entrada (Premium Standard Range) fue publicado a US$ 32.990, más barato que en los Estados Unidos. Al igual que en esos países, los modelos para el mercado argentino vendrían importados de China.