La Cámara de Diputados de Corrientes aprobó un pedido formal al Ministerio de Economía de la Nación para que el Corredor Belgrano sea incorporado a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.
Este miércoles, la Cámara de Diputados de Corrientes, bajo la presidencia de Eduardo Tassano, aprobó durante su 11ª sesión ordinaria un pedido formal al Ministerio de Economía de la Nación. La solicitud busca que el denominado Corredor Belgrano (el tramo urbano que atraviesa la ciudad capital) sea incorporado a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.
El eje central de la iniciativa parlamentaria apunta a que las avenidas Independencia, 3 de Abril y Pedro Ferré dejen de ser una carga exclusiva para el erario local. Estas arterias constituyen la continuidad funcional del Puente Interprovincial «General Manuel Belgrano» hasta su empalme con la Ruta Nacional N° 12, soportando un tránsito pesado constante que deteriora la infraestructura.
MANTENIMIENTO Y COMPENSACIÓN
El proyecto resalta la necesidad de que este corredor no quede desamparado de las obligaciones de mantenimiento que se establecen contractualmente en las licitaciones nacionales. Ante la posibilidad de que los pliegos actuales no permitan una modificación inmediata, los legisladores propusieron una alternativa: la creación de un mecanismo de compensación vial urbano.
Este podría instrumentarse mediante un convenio entre Nación, Provincia y Municipio, o a través de un fideicomiso financiado con un porcentaje del canon de concesión, reparando así el costo de conservación que hoy Corrientes asume sin contraprestación alguna.
UN RECLAMO CON RESPALDO REGIONAL
El diputado Norberto Ast declaró que el tema obtuvo el respaldo unánime del Parlamento Norte Grande, sumando la solidaridad de legisladores de todo el NEA y NOA. Por su parte, el diputado Eduardo Hardoy calificó la situación como una oportunidad para una «reparación histórica», recordando que el reclamo por el estado de estas avenidas se remonta a épocas en que ni siquiera estaban pavimentadas.
Si bien el oficialismo impulsó la medida, voces como la de Emiliano Fernández Recalde sugirieron ampliar el horizonte de reclamos hacia otras deudas de infraestructura, como la autovía de la Ruta 14 y mejores accesos a la capital. En el debate también participaron los diputados Ricardo Leconte y “Cuqui” Calvano, aportando sus respectivas visiones sobre el desarrollo vial de la provincia.
IDENTIDAD Y CULTURA: NUEVAS LEYES PROVINCIALES
Más allá de la infraestructura, la sesión dejó novedades en el plano cultural e histórico. Se convirtió en ley la institución del 2 de agosto como «Día Provincial del Ganadero Correntino», una fecha que rinde homenaje a los soldados Juan Bautista Cabral y Feliciano Silva por su sacrificio en la Batalla de San Lorenzo y que será incluida en el calendario escolar.
Finalmente, el cuerpo legislativo otorgó media sanción al proyecto que declara Fiesta Provincial de la Torta Carasucia al evento que se realiza anualmente en la localidad de Esquina.
Fotos Luis Gurdiel