El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, participó este martes en el MALBA de un panel sobre infraestructura y desarrollo, donde reclamó mayor autonomía para las provincias y cuestionó la reducción de la presencia nacional en obra pública.
El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, participó este martes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires del panel “Desafíos y oportunidades para las provincias”, en el marco de la tercera fecha del ciclo “Democracia y Desarrollo” organizado por el diario Clarín bajo el título “Ampliando fronteras competitivas: oportunidades y desafíos en un entorno cambiante”. El encuentro se realizó en el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA) y reunió a funcionarios nacionales, gobernadores, legisladores, economistas y empresarios para debatir sobre inversión, desarrollo y competitividad regional.
En la mesa, Valdés compartió con sus pares Ignacio Torres (Chubut), Rolando Figueroa (Neuquén), Alfredo Cornejo (Mendoza) y Gustavo Sáenz (Salta). El panel abordó los obstáculos que enfrentan las provincias para financiar obras estratégicas y atraer capitales privados en un contexto de reducción del gasto nacional destinado a ese fin. Entre los expositores estuvo el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli.
Consultado sobre si las provincias debieran ganar mayor protagonismo frente a la deuda nacional y la necesidad de infraestructura, Valdés respondió: “Sí, por supuesto”. Explicó que los gobernadores recorren foros y países en busca de inversiones, en un esquema que tiende a dejar de lado a la Nación para mostrar el potencial de cada provincia. Sostuvo que buena parte de las inversiones que se concretan en las jurisdicciones son producto de la gestión directa de cada gobernador: “La Nación se preocupa por la Nación”, manifestó.
En relación con las responsabilidades transferidas, Valdés expresó: “Nos enfrentamos a un Gobierno nacional que, como lo decían mis colegas, se ha retirado de varias funciones y nos ha dejado todas las responsabilidades”. Remarcó que las provincias debieron pensar por sí mismas las obras necesarias para crecer y conectarse con el mundo, lo que las obligó a un rol más protagónico en la búsqueda de inversores y en la resolución de problemas. “Hoy existe una competencia sana entre las provincias para ver quién finalmente termina atrayendo a los inversores”, planteó.
Valdés advirtió que persiste un problema de fondo vinculado con el financiamiento nacional. Señaló que, en muchos casos, las provincias consiguen financiamiento para sus proyectos, pero necesitan el respaldo de la garantía soberana o una firma del Gobierno nacional, lo que puede demorar los procesos: “No sabemos nosotros mismos tampoco cómo se va a terminar resolviendo la cuestión de los trámites nacionales, y eso muchas veces nos termina limitando”, afirmó. Consideró que una mayor autonomía de gestión provincial haría una Argentina “mucho más próspera, mucho más ejecutiva, con mucho más trabajo y mucho más igualitaria”.
El gobernador citó los encuentros con sus pares del Norte Grande, donde surge de manera recurrente la falta de infraestructura crítica en gas, ferrocarriles y puertos, que dificulta competir en igualdad de condiciones con las provincias del Sur. Cuestionó la concentración de oportunidades en el Área Metropolitana de Buenos Aires pese a no contar con las particularidades productivas de otras regiones, lo que, a su juicio, empuja a jóvenes del Interior a migrar hacia la Capital.
Hacia el cierre, Valdés sostuvo: “Argentina está creciendo porque las provincias vienen empujando”. Ponderó el trabajo que despliega cada distrito para generar oportunidades de desarrollo en su territorio, sin depender exclusivamente de las decisiones del poder central. Varios de los gobernadores que participaron integran el espacio Provincias Unidas, que planteó reclamos conjuntos ante la Casa Rosada por la coparticipación federal y reglas más previsibles para la inversión extranjera. En la misma mesa, el salteño Sáenz coincidió en la necesidad de un federalismo genuino, mientras que el mendocino Cornejo expuso los acuerdos alcanzados con la Nación para intervenir, con recursos provinciales, corredores viales de jurisdicción federal.