Benítez Sívori presentó un proyecto para regular bicicletas y triciclos eléctricos en Corrientes

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El concejal Jorge Benítez Sívori detalló en declaraciones radiales un proyecto legislativo que establece normativas de seguridad para bicicletas y triciclos eléctricos, sin imponer trabas burocráticas excesivas.

El concejal Jorge Benítez Sívori, del Partido Popular, explicó en una entrevista radial con el periodista Diego Miner un proyecto de ordenanza destinado a regular la movilidad sustentable en la ciudad de Corrientes. La iniciativa busca establecer exigencias de seguridad para bicicletas y triciclos eléctricos, como el uso de casco, luces delanteras y traseras, elementos refractarios, bocina y luz de stop. No se exigirá título de propiedad; bastará con la factura de compra o la posesión del vehículo.

El proyecto prohíbe la circulación longitudinal por avenidas, permitiendo solo el cruce por calles transversales, debido a que estos vehículos tienen una velocidad máxima de 25 a 30 km/h. Benítez Sívori señaló que la medida busca evitar accidentes con vehículos que circulan a mayor velocidad.

El concejal afirmó que el diálogo con la oposición es productivo y que se trabaja en conjunto con el Ejecutivo municipal. Destacó que la ordenanza de monopatines ya recibió aportes de otros bloques y espera que este proyecto siga el mismo camino en las comisiones de Seguridad, Obras y Legislación.

Consultado sobre la situación social en los barrios, Benítez Sívori declaró: “veo un deterioro muy grande y más pobreza que antes”. Mencionó que funcionarios del área de recolección reportaron un aumento de personas que abren bolsas de basura para buscar comida. También se refirió a la baja del consumo y el aumento de tarifas, según datos del Indec.

En cuanto a la crisis económica nacional, el concejal indicó que el intendente planifica asistencia para personas en situación de calle, pero subrayó que la coparticipación disminuye y las obras nacionales están paralizadas. Mencionó especialmente la autovía 12, cuya falta de finalización afecta el drenaje de 13 barrios y aumenta la siniestralidad vial. “Sentimos impotencia porque son decisiones que dependen de Nación”, sostuvo.

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