La inestabilidad del comercio internacional desordena la logstica martima global
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Mircoles, 23 de abril de 2025 |
Cancelaciones de salidas, desvo de cargas, concentracin de contenedores vacos y aumentos en las tarifas son algunos de los efectos inmediatos que est provocando la guerra comercial.
El transporte martimo de contenedores, columna vertebral del comercio global, atraviesa semanas de alta inestabilidad a raz del incremento repentino de aranceles, exenciones parciales y decisiones comerciales contradictorias entre las principales potencias. Las navieras y los importadores enfrentan un escenario catico, con reservas que se congelan en algunas rutas y se disparan en otras, mientras intentan adaptarse a una situacin que cambia casi a diario.
Uno de los efectos ms notables ha sido la cada en las reservas de exportacin de contenedores desde China, seguida de un incremento en los servicios originados en otros pases asiticos como Taiwn y Vietnam. Este desvo de cargas hacia nuevas rutas gener un aumento en la demanda anticipada, lo que dispar los precios de transporte en algunas conexiones clave. Segn datos de mercado, las tarifas entre Asia y la Costa Oeste de EE. UU. subieron un 10%, alcanzando los 2.465 dlares por unidad de 40 pies (FEU), mientras que las rutas hacia la Costa Este treparon un 3%, hasta los 3.647 dlares por FEU.
Sin embargo, no todos los orgenes registraron el mismo comportamiento. Tras la aplicacin de nuevos aranceles, las tarifas desde Shanghi cayeron un 16%, mientras que los costos desde Taiwn y Vietnam se mantuvieron elevados. Esta diferencia apunta a una posible reorganizacin en la localizacin de la produccin manufacturera, con implicancias directas para el trazado logstico y la planificacin portuaria.
Las cargas se adelantan y modifican cronogramas
La situacin tambin est generando disrupciones operativas. La cancelacin de salidas desde puertos chinos y la acumulacin de contenedores vacos en esa regin afectan la disponibilidad de equipos, el equilibrio de flotas y los tiempos de respuesta. Algunas navieras han comenzado a aplicar recargos anticipados en las rutas transatlnticas, anticipando un nuevo pico de demanda antes de julio, fecha en la que podran reactivarse los aranceles actualmente suspendidos.
Este adelanto de carga tambin tiene efectos estacionales: muchas empresas estn importando antes de lo habitual, lo que podra llevar a que los meses tradicionalmente fuertes, como el tercer trimestre, registren una actividad ms moderada. Esta distorsin en los ciclos logsticos genera tensin en toda la cadena: desde las decisiones de inventario hasta la programacin de servicios martimos y disponibilidad en terminales.