El reclamo empresarial del sector se extiende en todo el país. Advierten por la posibilidad de reducir la flota de colectivos que ofrecen servicios.
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En simultáneo, intendentes municipales reclaman por distribución de subsidios.
En medio del conflicto abierto con el servicio de trenes, fracasó una nueva reunión entre funcionarios de la Secretaría de Turismo de la Nación y las cámaras de colectivos, que reclaman por aumentos del subsidio o bien del costo del boleto ante la baja rentabilidad. En simultáneo, los empresarios transportistas tienen pendientes discusiones con el gremio de la UTA para nuevas discusiones paritarias.
El encuentro fue realizado por pedido de las principales cámaras de transporte de la Argentina. «Se escucharon las inquietudes de los empresarios. Quedamos en juntarnos la semana que viene nuevamente. No hay aumento estipulado de tarifa en el transporte de jurisdicción nacional«, señalaron desde la Secretaría de Transporte para Ámbito, donde señalaron que las empresas «siempre piden».
Desde el mes de septiembre del 2024, las cámaras transportistas solicitan un incremento de las tarifas en todo el país, a pesar de que las gestiones municipales y provinciales sostienen a través de subsidios un margen de rentabilidad. Como referencia, advierten que el boleto mínimo en el AMBA debería pasar de los $371 a los $1.305, que la ubicaría entre los diez distritos con pasajes más caros del país. Ante ello, los empresarios advierten que podrían reducir la frecuencia de colectivos en todo el país.
Según la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), entre 2015 y 2024 el conjunto de las empresas de colectivos del AMBA perdieron 36% de sus ingresos: entre recaudación y subsidios: pasaron de $4.511 pesos en moneda constante en su mejor año, a los $2.900 en los anteriores 12 meses. «Esta perdida de ingresos producto de la actualización de tarifas y subsidios por debajo de la inflación durante varios períodos explica el deterioro de la flota y la pérdida de frecuencias», explicaron.
Paro Colectivos Trenes bsas vacia
Temen un nuevo paro de colectivos en el AMBA.
Mariano Fuchila
Asimismo, la organización apuntó a una caída en los pasajeros de manera interanual, comparando los boletos vendidos en enero del 2025 contra el mismo período del 2024. En ese sentido, hubo un derrumbe del 11% de viajeros de colectivos en los días hábiles, junto a un 13% menos los sábados, 4% los domingos y un 24% del único feriado de lo que va del año.
Tarifa de colectivos: las ciudades con boleto más caro del país
A partir de los datos extraídos de la propia AAETA, las diez ciudades con el boleto más caro del país son:
- Pinamar: $2.105.
- Bariloche: $1.613.
- San Martín de los Andes: $1.561.
- Río Cuarto: $1.550.
- Cipoletti: $1.510.
- Pergamino: $1.400.
- Candelaria: $1.365.
- Garupá: $1.365.
- Resistencia: $1.300.
- Corrientes: $1.290.
En ese marco, la Red Federal de Intendentes (RFI)solicita la reinstauración del Fondo Compensador de Transporte del Interior, expresando que los municipios no recuperan los aportes que realizan en términos de impuesto al combustible.